V časných ranních hodinách nedělního rána se kontejnerová loď Zephyr Lumos srazila s hromadným nosičem Galapagos v přístavu Muar v úžině Malacca, což způsobilo vážné poškození Galapágům.
Nurul Hizam Zakaria, vedoucí okresu Johor v malajské pobřežní stráži, uvedl, že malajská pobřežní hlídka obdržela výzvu k pomoci od Zephyr Lumos tři minuty po neděli a v noci a nahlásila kolizi. Druhé volání z Galapagosských ostrovů bylo krátce nato uskutečněno Indonéskou národní pátrací a záchrannou agenturou (Basarnas). Pobřežní hlídka vyzvala malajská námořní aktiva, aby rychle dosáhla scény.
Zephyr Lumos udeřila Galapagos na pravoboku střední lodi a na jejím trupu se hluboko zranila. Fotografie pořízené prvními respondenty ukázaly, že po srážce byl seznam Starboard Galapagos mírnější.
Ve svém prohlášení admirál Zakaria uvedl, že počáteční vyšetřování naznačilo, že systém řízení Galapagosu může nefungovat, což způsobí, že se vede před Zephyr Lumos. "Uvádí se, že MV Galapagos zaznamenává Maltský registrovaný selhání systému řízení a nutí jej přesunout doprava [pravobok], protože britský zaregistrovaný Zephyr Lumos to předjíždí," řekl Zakaria.
Ve svém prohlášení pro Ocean Media majitel Galapagos popřel, že loď měla selhání řízení a obvinila Zephyr Lumos z pokusu o provedení nebezpečných předjíždějících operací.
Žádní námořníci nebyli zraněni, ale agentura nahlásila únik pozdě v neděli a obrázky pořízené po úsvitu ukázaly, že vodní hladina byla lesklá. Malajská správa námořní bezpečnosti a Agentura pro životní prostředí tento případ vyšetřují a obě lodě byly zadrženy čeká na výsledky.
Francouzská přepravní společnost CMA CGM propaguje zřízení vyhrazeného lůžka v přístavu Mombasa jako podmínku, která pomáhá Keni přilákat podnikání do nově otevřeného přístavu v Lamu. Dalším znamením, že Keňa mohla investovat 367 milionů USD do projektu „bílého slona“, je to, že CMA CGM požádala o vyhrazené kotviště u hlavní brány země výměnou za některé lodě z východní Africké země…
Global Port Operator DP World vyhrál další rozhodnutí proti vládě Džibutů, které zahrnovalo zabavení kontejnerového terminálu Dolalai (DCT), což je zařízení pro společné podniky, které postavila a provozovala, dokud nebyla vyvlastněna před třemi lety. V únoru 2018 vláda Džibutů probíhala její přístavní společnosti Ports de Djibuthi SA (PDSA)-osedila kontrolu nad DCT ze světa DP, aniž by poskytla jakékoli náhrady. Společnost DP World získala od PDSA společný podnikový koncesi pro stavbu a provoz…
Filipínské ministerstvo obrany v úterý oznámilo, že vyzval k vyšetřování dopadu na životní prostředí vypouštěných z čínských státem sponzorovaných rybářských plavidel, která zavedla nevítanou přítomnost ve filipínské exkluzivní ekonomické zóně na Spratly Islands. Prohlášení přišlo po nové zprávě Simularity, americké geospatiální inteligence, která použila satelitní zobrazování k identifikaci zelených stop chlorofylu poblíž podezřelých čínských rybářských lodí. Tyto stopy mohou naznačovat květy řas způsobených odpadními vodami…
Nový výzkumný projekt se zaměřuje na koncepční studii produkce zeleného vodíku z na moři. Tento jednoletý projekt bude veden týmem společnosti EDF z obnovitelné energie EDF a vyvine konceptuální inženýrskou a ekonomickou proveditelnost, protože se domnívají, že zlepšením konkurenceschopnosti na moři na moři a zajištění získávání nových řešení pro majitele větrné farmy, dostupné, spolehlivé a udržitelné energetické dopravce. Známý jako projekt Behyond, sdružuje globální účastníky…
Čas příspěvku: Jul-14-2021