Zprávy

V neděli v časných ranních hodinách se kontejnerová loď Zephyr Lumos srazila s hromadnou lodí Galapágy v přístavu Muar v Malackém průlivu a způsobila Galapágy vážné škody.
Nurul Hizam Zakaria, šéf distriktu Johor malajské pobřežní stráže, uvedl, že malajsijská pobřežní stráž přijala volání o pomoc od Zephyr Lumos tři minuty po nedělním ránu a noci a hlásila kolizi. Druhý hovor z Galapág byl uskutečněn krátce poté prostřednictvím Indonéské národní pátrací a záchranné agentury (Basarnas). Pobřežní stráž vyzvala malajsijské námořní prostředky, aby se rychle dostaly na místo činu.
Zephyr Lumos zasáhl Galapágy na pravoboku střední lodi a způsobil jí hlubokou ránu na trupu. Fotografie pořízené záchranáři ukázaly, že seznam Galapág na pravoboku byl po srážce mírnější.
Admirál Zakaria ve svém prohlášení uvedl, že počáteční vyšetřování naznačovalo, že systém řízení Galapág může selhávat, což způsobilo, že kormidlovala před Zephyr Lumos. "Uvádí se, že MV Galapagos registrované na Maltě má poruchu systému řízení, což jej nutí pohnout doprava [pravobok], protože ho předjíždí Zephyr Lumos registrovaný v Británii," řekl Zakaria.
V prohlášení pro Ocean Media majitel Galapág popřel, že by loď měla poruchu řízení a obvinil Zephyr Lumos z pokusu o nebezpečné předjíždění.
Žádní námořníci nebyli zraněni, ale agentura únik ohlásila pozdě v neděli a snímky pořízené po rozednění ukázaly, že se vodní hladina leskla. Malajský úřad pro námořní bezpečnost a Agentura pro životní prostředí případ vyšetřují a obě lodě byly zadrženy a čekají na výsledky.
Francouzská lodní společnost CMA CGM prosazuje zřízení vyhrazeného kotviště v přístavu Mombasa jako podmínku, která pomůže Keni přilákat podniky do nově otevřeného přístavu Lamu. Dalším znamením, že Keňa mohla investovat 367 milionů USD do projektu „bílého slona“, je, že CMA CGM požádala o vyhrazené kotviště u hlavní brány země výměnou za některé lodě z východoafrických zemí…
Globální provozovatel přístavu DP World vyhrál další rozsudek proti džibutské vládě, který zahrnoval zabavení kontejnerového terminálu Dolalai (DCT), společného podniku, který vybudoval a provozoval, dokud nebyl před třemi lety vyvlastněn. V únoru 2018 převzala vláda Džibutska prostřednictvím své přístavní společnosti Ports de Djibouti SA (PDSA) kontrolu nad DCT od společnosti DP World, aniž by poskytla jakoukoli kompenzaci. Společnost DP World získala od PDSA koncesi na společný podnik na vybudování a provoz…
Filipínské ministerstvo obrany v úterý oznámilo, že vyzvalo k prošetření dopadu odpadních vod vypouštěných z čínských státem sponzorovaných rybářských plavidel na životní prostředí, která si vytvořila nevítanou přítomnost ve filipínské exkluzivní ekonomické zóně na Spratlyových ostrovech. Prohlášení přišlo po nové zprávě Simularity, americké geoprostorové zpravodajské společnosti, která použila satelitní snímky k identifikaci stop zeleného chlorofylu v blízkosti podezřelých čínských rybářských lodí. Tyto stopy mohou naznačovat květy řas způsobené odpadními vodami…
Nový výzkumný projekt se zaměřuje na koncepční studii výroby zeleného vodíku z pobřežních větrných elektráren. Tento roční projekt bude veden týmem ze společnosti EDF pro obnovitelné zdroje energie a vypracuje koncepční inženýrskou a ekonomickou studii proveditelnosti, protože se domnívají, že zlepšením konkurenceschopnosti tendrů na větrnou energii na moři a zajištěním akvizice nových větrných elektráren řešení vlastníků, cenově dostupný, spolehlivý a udržitelný nosič energie. Známý jako projekt BEHYOND sdružuje globální účastníky…